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杭叉坚持“专业化生产，品牌化经营，集团化运作，国际化整合。”的发展战略，实施“两头强、中间精”的发展模式，以“做世界强大叉车企业”为愿景，专业于物料搬运，致力于品质进步，以“进取、务实、创新、和谐”的企业精神，创造价值，回报社会，为客户提供真诚的服务。

防爆必要

随着世界经济的发展，特别是石油、化工行业的发展和化工原料品种的不断增加，在生产、运输和仓储等埸所存在爆l炸性气体安全隐患的埸所也在不断扩大，为保证安全高效的生产，具有防止爆‘l炸的仓储运输车辆和叉车的应用，已越来越受到世界各国的重视。

粉尘防爆专项整治重点问题和隐患

如何深化工贸行业粉尘防爆专项整治？工贸行业粉尘涉爆企业需要检查哪些重点问题和隐患？

工贸行业粉尘防爆专项整治重点问题和隐患

一、建构筑物

①粉尘爆l炸危险场所设置在非框架结构的多层建构筑物内或与居民区、员工宿舍、会议室等人员密集场所安全距离不足。

二、除尘系统

②可燃性粉尘与可燃气体等易加剧爆l炸危险的介质共用一套除尘系统，不同防火分区的除尘系统互联互通。

③干式除尘系统未规范采用泄爆、隔爆、惰化、抑爆等任一种控爆措施。

④除尘系统采用正压吹送粉尘，且未采取可靠的防范点燃源的措施。

⑤除尘系统采用粉尘沉降室除尘，或者采用干式巷道式构筑物作为除尘风道。

⑥铝镁等金属粉尘及木质粉尘的干式除尘系统未规范设置锁气卸灰装置。

三、防火防爆

⑦粉尘防爆危险场所的20区未使用防爆电气设备设施。

⑧在粉碎、研磨、造粒等易于产生机械点火源的工艺设备前，未按规范设置去除铁、石等异物的装置。

⑨木制品加工企业，与砂光机连接的风管未规范设置火花探测报警装置。

四、粉尘清理

⑩未制定粉尘清扫制度，作业现场积尘未及时规范清理。

电动防爆叉车的国内技术水平

国内电动防爆叉车的技术现状

二十世纪九十年代以前，由于国内电动防爆叉车的发展起步较晚、技术标准也较落后，所以电动防爆叉车技术的第1阶段仅是在普通电动叉车上做隔爆、增安处理，而电动叉车ben身技术性能较差，其防爆技术标准为电气部件标准不完善与国际标准的差距较大。

第1阶段国内电动防爆叉车的技术特征：

1、系统由三个电机构成基本运行回路，即：行走电机回路、提升电机回路、转向电机回路，其运行原理是每个回路由各个开关控制行走接触器、提升接触器、转向接触器吸合使电机接通电源达到工作状态。

2、整机为直流系统，行走电机的励磁方式为串励，提升电机和转向电机的励磁方式为复励。

3、电气系统采用隔爆技术处理，蓄电池为增安型接线箱接线固定无法调换蓄电池工作，制动形式为制动蹄片式，整机绝缘性能靠人工维护处理，无过载、限流保护。以上技术特征导致电动防爆叉车系统线路复杂可控点多，整机运行电流大、温升高、电器易损坏。

二十世纪九十年代以来，尤其是进入二十一世纪，电动防爆叉车技术的第二阶段国内电动叉车的整机制造水平和国产配套件制造水平不同程度的得到了提高，柳工叉车多少钱，直流系统的技术形成了多样化、智能化，防爆技术也得到了提升，国内防爆标准也较完善，与国际标准对接的工作进展较快。

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