企业等级: | 普通会员 |
经营模式: | 经销批发 |
所在地区: | 湖北 荆州 |
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李总 先生
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手机号码: | 13972137243 |
公司官网: | www.jzhzcc.com |
公司地址: | 荆州市318国道6号路口往东200米 |
发布时间:2020-06-20 03:36:29
杭叉系列1.0-1.5t后驱三支点叉车龙工柴油叉车销售
产品概述 PRODUCT BRIEF龙工柴油叉车销售
杭叉系列1.0-1.5t后驱三支点叉车适合于狭窄通道和有限空间内的作业,转弯半径小,是仓库、超市、车间内装卸和堆垛的理想工具。
产品简介 PRODUCT
01/可靠性、安全性●采用大圆弧流线型曲面造型,外形美观,流线型强。02/稳定性● 采用后轮电机驱动,蓄电池布置于车架底部,稳定性好。纵观所有防爆电动叉车供应商,根据其生产制造模式,可分为以下两类:第伊类供应商:不生产普通电动叉车,而是外购各品牌普通电动叉车(称为“基础电动叉车”),对其进行防爆改装,因此客户对基础电动叉车的品牌有相当大的选择性。03/机动性● 后轮可正反转90度,转弯半径比同吨位4支点叉车小约400-450mm,宽度只有990mm,机动性高,在狭小空间内亦可舒适自如地转向。04/舒适性● 根据人机工程学设计的操纵手柄移到座椅附近使得操作更舒适,新式组合集成式仪表功能齐全,阅读直观。
●采用优化设计的宽视野门架,不易挡住
●操作者视线,货叉架开挡尺寸加大,使得视野更开阔。无冲击起升系统能实现货物宁静、无冲击的下降。
●采用倾角可调式方向盘,座椅可前后范围内调节,操作者可以选择驾驶位罝。
●静音、无污染、节能等优点符合环保要求。05/可靠性、安全性● 全开的机M,使电瓶维修*** 分方便。
● 密闭的电控盖板使得电气元件免受雨水、灰尘侵蚀。
● Ac交流电机无碳刷,免维护,大大节约使用成本。
● 电机控制器、接触器、电源插头、紧急断电开关等主要电气元件均采用国外品牌产品。
● 紧急断电开关作为标准配罝,符合欧洲安全标准。
● 电子和液压过载保护装罝。
欢迎新老客户租赁、选购、试驾,您的满意我的追求,联系杭叉获取更多资讯
?杭叉坚持“***化生产,品牌化经营,集团化运作,国际化整合
杭叉坚持“***化生产,品牌化经营,集团化运作,国际化整合。5、专门为可能产生爆l炸性气体或粉尘的场所而设计和生产的,适用于***场所。”的发展战略,实施“两头强、中间精”的发展模式,以“做世界强大叉车企业”为愿景,***于物料搬运,致力于品质进步,以“进取、务实、创新、和谐”的企业精神,创造价值,回报社会,为客户提供真诚的服务。
防爆必要
随着世界经济的发展,特别是石油、化工行业的发展和化工原料品种的不断增加,在生产、运输和仓储等埸所存在爆l炸性气体安全隐患的埸所也在不断扩大,为保证安全的生产,具有防止爆‘l炸的仓储运输车辆和叉车的应用,已越来越受到世界各国的重视。
?防爆叉车驾驶注意事项
防爆叉车驾驶注意事项
(1)发动机的启动
将变速器操纵手柄置于空挡位置,手指动处于制动状态,在拧开防爆叉车启动开关接通起动电源,由启动电机带动发电机起动,每次使用起动机不得超过15秒,若一次起动不了可多次起动,但每次间隔不得低于2分钟,若三次起动不了,则应检查油路、电路无故障,排除后再起动,切不可长时间连续起动。在光滑平整的工况路面上,建议使用直径250mm的聚氨酯轮,行驶阻力更小,从而延长电池的连续工作时间和使用寿命。发动机起动后应空转5分钟左右,待发动机水温升至65℃左右时方能运行全负荷作业。
(2)作业前后检查
防爆叉车发动机空转时,应检查水温表、机油液压表、电流表、燃油表等仪表读数及各种报警指示是否符合规定要求,检查各踏板的自由行程,检查手制动和脚制动系统,作业前应进行门架升降、前后倾、转向和制动的试动作,待确认没有问题时,方能松开手制动器进行作业。第二类供应商:生产普通电动叉车,仅对自己品牌的电动叉车进行防爆改装。
(3)发动机的停机
先让防爆叉车发动机空转约5分钟,使之逐步冷却,操作熄火拉线。
?电动防爆叉车的国内技术水平三、电动防爆叉车技术的设计理念和发展方向b)主动防护技术设计和被动防爆手段相结合
电动防爆叉车的国内技术水平三、电动防爆叉车技术的设计理念和发展方向b)主动防护技术设计和被动防爆手段相结合
一般国内电动防爆叉车的设计常用的技术是采取隔爆型、本安型、增安型等手段来防止爆l炸的发生或发生爆l炸后控制在隔爆体内,也有在电路设计上尽量简捷化,减少线路并减少火花控制点,对线路老化、绝缘性能等靠人工定期检查,安全隐患较大。
所谓的主动防护技术就是在整机电路设计上用***的传感、短路保护、绝缘监视等电子元件与智能控制系统相结合,通过程序设定好防爆技术参数,这样可以对整机防爆性能进行自动控制避免了人为造成的安全隐患。生产性粉尘是在生产过程中产生的,并能较长时间漂浮在生产坏境空气中的固体微粒/颗粒,其特点是因自重作用能沉降,但又可在空气中较长时间悬浮。并且可以通过热升、热降和二次限流控制等技术,可以控制车辆的运行,延长工作时间。
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