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公司（母公司）实施“两头强、中间精”的发展模式龙工叉车维修

公司（母公司）实施“两头强、中间精”的发展模式，拥有高新技术研发中心、省级技术中心，拥有一支实力雄厚的全球供应商队伍、一个精益的生产支持系统和一支由60多家销售服务型分子公司和140多家国内经销商、70多家国外经销商组成的强大的营销服务网络，为全球用户提供的产品和服务。在使用的过程中要严格按照机器上的规定选择电源，如果电压电路不稳定的话，可能会导致机器受损。

冷却系统

◇增加对液压油和发动机冷却液的冷却，适合工作在50度的环境温度下。

可选配

◇动力缓冲油缸(PDC)，配置在CH集装箱吊具

◇吊具以有限的动力，前后倾斜±5°，可由操纵杆上的控制球柄操作，当集装箱位于侧向倾斜拖车上时，便于吊具对位。

旋转器龙工叉车维修

旋转器

◇两个液压湿碟是制动装置，一个液压马达（位于其中一个制动装置上）；

◇充足的旋转角度， 195°／-105°

拥有一支实力雄厚的全球供应商队伍、一个精益的生产支持系统和一支由60多家销售服务型分子公司和140多家国内经销商、70多家国外经销商组成的强大的营销服务网络，为全球用户提供的产品和服务。

杭叉集团此次携带“AGV、新能源叉车、仓储车、高空作业车”，参加中国国际物流科技博览会。

杭叉高科技、新能源产品吸引了诸多参观者的眼球：

杭叉集团的产品在不断的更新换代、不断的升级，为更好的服务客户，集团公司的讲师正在给售后一线的技师们充电中。杭叉人一直在努力：您的满意、我的追求！把客户当作我们的亲人！

2018年11月6日,为期四天的亚洲国际物流技术与运输系统展会（CeMAT Asia 2018）在上海新国际博览中心正式开展。杭叉集团股份有限公司（以下简称“杭叉集团”）作为中国大的专业叉车研发制造集团之一，携旗下十余款全新产品亮相展会。杭叉集团此次携带“AGV、新能源叉车、仓储车、高空作业车”，参加中国国际物流科技博览会。在绿色、环保、智能已经成为时代发展主题的趋势下，杭叉集团在展会现场重磅发布了XC系列新能源叉车和杭叉-C系列锂电池，并举行了盛大的产品发布会。

上午10时，在媒体、客户代表、经销商代表以及众多现场观众的见证下，杭叉集团董事会秘书、营销总监、总工程师、副总工程师及中国工程机械工业协会工业车辆分会张洁秘书长等五位领导共同为XC系列系能源叉车和杭叉-C系列锂电池进行了剪彩、揭幕。以电力行业为例，我国中等城市电力公司目前平均只拥有高空作业车5-8台，大量的县级电力公司只有1-2台，西部及贫困地区则很少配备甚至没有配备，这与满足其正常需求尚有明显差距。张洁秘书长在致辞中表示：杭叉XC系列新能源叉车精彩亮相，产品从设计、性能、外观各方面既彰显了杭叉集团精心打造的优势，同时也体现了杭叉集团作为上市公司努力践行低碳绿色环保生活的社会责任感。

杭叉集团董事会秘书陈赛民代表杭叉集团向到达发布会现场的领导、嘉宾表示了感谢，并在致辞中讲到：在供给侧改革的春风下，杭叉集团锐意进取，获得了长足的发展，坚持以先进的技术，精湛的工艺，的服务为全球用户提供的工业车辆产品，展现出中国高端装备制造企业的创新特色，同时在这一过程中杭叉集团收获了众多用户的喜爱和青睐。主要键件均选用知名厂家配套产品，整车性能优良、可靠耐用，安全性高、产品外观大气沉稳。

下午，杭叉集团在会议中心举行了XC系列系能源叉车和杭叉-C系列锂电池产品新闻发布会，杭叉集团主设计师徐翔所长及宁德时代新能源科技股份有限公司（以下简称“宁德时代”）技术总监胡建国分别就整机及锂电池进行了性能介绍，同时就大家比较关心的问题与中国叉车网、中国储运杂志等媒体的记者以及现场嘉宾进行互动交流。徐翔所长提到，XC系列新能源叉车采用全新跨界外形，专为替代内燃叉车而生。该车采用专用架构，突破传统电动叉车设计方法，集内燃叉车和电动叉车优势于一体，在性能、防水等级、视野、人机工程等方面远优于传统铅酸电池改装的锂电池车型。为保持维修好，要有纯熟的经验，工厂的技术资料，车间设备和维修工具。XC系列新能源叉车所配置的杭叉-C系列锂电池是杭叉集团与宁德时代强强联合，共同研发的叉车专用锂电池。杭叉-C系列锂电池具有环境适应能力强、循环寿命长、免维护和高可靠性等特点，为XC系列新能源叉车提供了持久、强劲的动力，为其替代内燃叉车提供了保障。

会上，行业资深专家-宁德时代技术总监胡建国就动力电池技术路线和叉车动力电池方案向与会人员谈了自己的看法，向大家充分展示了杭叉-C系列锂电池的各方面优势，认为XC系列新能源叉车与C系列锂电池的结合是“好马配好鞍”，一定能为客户创造更大的价值。在特殊情况下，允许偏载：纵向偏载的载荷不得超过1/2的额定负荷，横向偏载不得超过1/3的额定载荷。同时也衷心的希望双方能够开展更深一步的合作，助力杭叉集团早日实现做世界强大叉车企业宏伟愿景。